Fassen Sie diesen Blogbeitrag wie folgt zusammen:
Anmerkung der Redaktion: Die Automobilindustrie wird auch 2023 globalen Herausforderungen ausgesetzt sein, darunter virtuelle Showrooms, die steigende Anzahl von Elektrofahrzeugen und günstige Finanzierungsmöglichkeiten. Von Fortschritten in der Montage über Innovationen in der Lieferkette bis hin zur Personalisierung von Marketinginhalten nutzen Automobilunternehmen Technologien geschickt, um potenzielle Kunden zu gewinnen.
Dieser Blog präsentiert die Highlights der Automobilbranche in diesem und den kommenden Jahren. Entdecken Sie die neuesten Trends!
Angesichts rasanter technologischer Fortschritte, veränderten Kundenverhaltens und zunehmenden Wettbewerbs durch den Markteintritt vieler neuer Akteure befindet sich die Automobilindustrie in einem tiefgreifenden Umbruch. Dank exponentieller Verbesserungen in den Bereichen autonomes Fahren, Elektrofahrzeuge, maschinelles Lernen, Cloud Computing, Vernetzung und Blockchain profitieren Kunden von einem deutlichen Mehrwert.
Darüber hinaus entwickeln die Akteure der Branche, angetrieben durch die Betriebsabläufe und Störungen in der Lieferkette während des Ausbruchs der Pandemie , neue und starke Geschäftsstrategien, um in diesem harten Wettbewerb relevant zu bleiben.
Die Technologie hat Automobilherstellern vielfältige Möglichkeiten eröffnet , aufkommende Trends wie virtuelle Showrooms, die steigende Anzahl von Elektrofahrzeugen und flexible Finanzierungsoptionen zu nutzen. Von Fortschritten in der Montage über Innovationen in der Lieferkette bis hin zur Personalisierung von Marketinginhalten – Automobilunternehmen setzen Technologie geschickt ein, um potenzielle Kunden zu gewinnen.
Die 5 wichtigsten Anwendungsfälle für Automobilanalysen
Das Internet der Dinge macht vernetzte Autos sicherer und komfortabler. Sie bieten ein komfortables Multimedia-Erlebnis mit On-Demand-Funktionen, die es Fahrern ermöglichen, während der Fahrt im Internet aktiv zu sein. Vernetzte Autos können bidirektional mit verschiedenen anderen Systemen kommunizieren und Internetzugang sowie Datengeräte innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs gemeinsam nutzen. Diese Autos können Informationen austauschen und Dienste überwachen, wie z. B. Ferndiagnose und digitale Daten, Fahrzeugzustandsberichte, Zugang zu 4G-LTE-WLAN-Hotspots, reine Datentelematik, Abbiegehinweise und die Meldung von Fahrzeugfehlern, die dem Nutzer helfen, Pannen zu vermeiden.
Veränderte Verbraucherpräferenzen, strengere Regulierungen und technologische Durchbrüche führen zu einem grundlegenden Wandel im individuellen Mobilitätsverhalten. Die Umsätze der Automobilbranche werden deutlich steigen und sich hin zu datengestützten Dienstleistungen und On-Demand-Mobilitätsangeboten diversifizieren. Dies könnte bis 2030 ein zusätzliches Umsatzpotenzial von bis zu 1,5 Billionen US-Dollar – 30 % mehr – generieren, verglichen mit rund 5,2 Billionen US-Dollar aus dem traditionellen Autoverkauf und dem Aftermarket-Bereich, was einem Anstieg von 50 % gegenüber rund 3,5 Billionen US-Dollar im Jahr 2015 entspricht.
Quelle: McKinsey & Company
Konnektivität und später autonomes Fahren werden das Auto zunehmend zu einer Plattform machen, auf der Fahrgäste und Fahrer ihre Reisezeit nutzen können, um neue Dienste und Medien zu entdecken oder die gewonnene Zeit anderen persönlichen Aktivitäten zu widmen. Die rasante Entwicklung, insbesondere bei softwarebasierten Systemen, erfordert aufrüstbare Fahrzeuge. Da Carsharing-Angebote mit kurzen Nutzungszyklen immer häufiger werden, sind Kunden stets über technologische Fortschritte informiert, was die Nachfrage nach Aufrüstbarkeit bei privat genutzten Autos erhöht.
Um den Fahrzeugkauf für Verbraucher noch einfacher zu gestalten, prüfen Automobilhersteller zahlreiche Möglichkeiten, den gesamten Kaufprozess über virtuelle Showrooms online abzuwickeln. Der Bedarf an virtuellen Showrooms stieg während des Pandemieausbruchs aufgrund der Reisebeschränkungen enorm an. Auch nach der Pandemie blieb die Vorliebe der Verbraucher für Online-Shopping, selbst beim Autokauf, bestehen. Virtuelle Showrooms sind bei Automobilunternehmen besonders beliebt, da sie den Verkaufsprozess vereinfachen und die Gemeinkosten sowie die Infrastrukturkosten senken. Dadurch können Händler attraktive Angebote und wettbewerbsfähige Preise anbieten. Virtuelle Fahrzeugbesichtigungen, Online-Dokumentation und sichere Zahlungsabwicklung sind weitere Vorteile des Online-Kaufs.
Datenanalyse bietet ambitionierten Autohäusern, die bereit sind, Technologie zu nutzen, die perfekte Chance, sich von der Konkurrenz abzuheben. Mithilfe von Analysen im Autohandel können Autohäuser die Kundenbewegungen zwischen den verschiedenen Bereichen des Ausstellungsraums verfolgen. Darüber hinaus ermöglichen Analysen und Verhaltenserkennungstechnologien die Erstellung von Heatmaps und die Platzierung von digitalen Werbeflächen oder Kameras in stark frequentierten Bereichen. In Verbindung mit einem interaktiven Display lässt sich beispielsweise die Zielgruppe der Millennials mit Produkten und Botschaften gezielt ansprechen, die ihren Bedürfnissen entsprechen.
Durch den Einsatz von Technologien zur Verhaltensvorhersage können Autoverkaufsteams in die Lage versetzt werden, intelligenter zu arbeiten und die richtigen Ressourcen und Botschaften einzusetzen, um den Händlern zu helfen, der Branche einen Schritt voraus zu sein.
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Strengere Emissionsvorschriften, eine flächendeckende Ladeinfrastruktur, sinkende Batteriekosten und eine steigende Akzeptanz bei den Verbrauchern werden der Verbreitung von Elektrofahrzeugen (Plug-in-Hybrid, Hybrid, Brennstoffzelle und batterieelektrische Fahrzeuge) in den kommenden Jahren neuen und starken Schwung verleihen. Das Tempo der Markteinführung wird durch das Zusammenspiel von Kundennachfrage (die teilweise von den Gesamtbetriebskosten abhängt) und regulatorischen Vorgaben bestimmt, die regional und lokal stark variieren.
Bis 2030 könnte der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge von 10 % auf 50 % der Neuwagenverkäufe steigen. Die höchste Akzeptanzrate wird in dicht bebauten Städten mit strengen Emissionsvorschriften und Anreizen für Verbraucher (z. B. spezielle Parkplätze, Steuervorteile, Fahrprivilegien, vergünstigte Strompreise) zu erwarten sein. In ländlichen Gebieten und Kleinstädten, wo die Reichweite eine größere Rolle spielt und die Ladeinfrastruktur noch nicht so gut ausgebaut ist, wird die Marktdurchdringung langsamer verlaufen.
Durch kontinuierliche Verbesserungen in der Batterietechnologie und sinkende Kosten werden sich die regionalen Unterschiede verringern, und Elektrofahrzeuge werden voraussichtlich einen größeren Marktanteil gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen gewinnen. Da die Batteriepreise in den nächsten zehn Jahren potenziell auf 150 bis 200 US-Dollar pro Kilowattstunde fallen, werden Elektrofahrzeuge preislich mit traditionellen Fahrzeugen konkurrenzfähig sein und damit den entscheidenden Katalysator für die Marktdurchdringung darstellen. Gleichzeitig ist zu beachten, dass ein Großteil der Elektrofahrzeuge Hybridfahrzeuge sind, was bedeutet, dass der Verbrennungsmotor auch nach 2030 weiterhin eine wichtige Rolle spielen wird.
Daher wird sich die Automobilindustrie in den nächsten Jahren stärker verändern als in den vergangenen 100 Jahren. Elektrofahrzeuge, autonomes Fahren und neue, softwareorientierte Automobilunternehmen wie Tesla, Uber und Carvana werden die Schlagzeilen beherrschen. Doch auch im Verborgenen vollziehen sich tiefgreifende Umbrüche.
Wichtige Entwicklungen, die es zu beobachten gilt, sind unter anderem die sich wandelnde Rolle der Autohändler, das neue Denken, das für die Wartung und Reparatur von Elektrofahrzeugen erforderlich ist, die Entwicklung von Software zu einer entscheidenden Kernkompetenz für Automobilunternehmen und die Digitalisierung von Inspektionen.
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Haltet euch fest, es wird eine fantastische Fahrt!