Sammanfatta detta blogginlägg med:
Redaktörens anmärkning: Bilindustrin kommer att förbli sårbar för globala motvindar under 2023, inklusive virtuella utställningslokaler, det ökande antalet elfordon på vägarna och enkla finansieringsalternativ. Från framsteg inom monteringslinjen till innovationer i leveranskedjan till personligt marknadsföringsinnehåll, utnyttjar bilorganisationer smart teknik för att locka sina potentiella kunder.
Genom den här bloggen kan du ta en titt på ljusglimtarna i vad bilindustrin har att visa upp i år och framöver. Ta en titt på alla dessa trender.
Med snabba tekniska framsteg, förändrade kundbeteenden och ökad marknadskonkurrens på grund av många nya aktörers inträde, går bilindustrin snabbt in i en revolutionerad era. Följaktligen, med exponentiella förbättringar inom autonom körning, elfordon, maskininlärning, molntjänster, nätverk och blockkedjeteknik, välsignas kunderna med en mervärdesupplevelse.
Dessutom, på grund av verksamheten och störningarna i leveranskedjan under pandemiutbrottet , utarbetar branschaktörerna nya och starka affärsstrategier för att förbli relevanta i denna hårda konkurrens.
Tekniken har öppnat upp en mängd olika möjligheter för biltillverkare att utforska nya trender som virtuella utställningslokaler, det ökande antalet elfordon på vägarna och enkla finansieringsalternativ. Från framsteg inom monteringslinjen till innovationer i leveranskedjan till personligt marknadsföringsinnehåll, utnyttjar bilorganisationer smart teknik för att locka sina potentiella kunder.
Topp 5 användningsområden för fordonsanalys
Sakernas internet gör uppkopplade bilar säkrare och bekvämare. De erbjuder en bekväm multimediaupplevelse med on-demand-funktioner som gör det möjligt för förare att göra saker på webben medan de kör fordonet. Uppkopplade bilar kan kommunicera dubbelriktat med olika andra system och dela internetåtkomst och dataenheter både utanför och inuti fordonet. Dessa bilar kan dela information och övervaka tjänster som fjärrdiagnostik och digitala data, fordonshälsorapporter, åtkomst till 4G LTE Wi-Fi-hotspots, databaserad telematik, vägbeskrivningar och hälsoproblem som gör det möjligt för användaren att förhindra haverier.
Förändrade konsumentpreferenser, skärpta regleringar och tekniska genombrott bidrar till en fundamental förändring i individuellt mobilitetsbeteende. Intäkterna från fordonsindustrin kommer avgörande att öka och diversifieras mot datadrivna tjänster och mobilitetstjänster på begäran. Detta skulle kunna generera upp till 1,5 biljoner dollar – eller 30 % mer – i ytterligare intäktspotential år 2030, jämfört med cirka 5,2 biljoner dollar från traditionell bilförsäljning och eftermarknadstjänster/produkter, en ökning med 50 % från cirka 3,5 biljoner dollar år 2015.
Källa: McKinsey & Company
Uppkoppling, och senare autonom teknik, kommer i allt högre grad att göra bilen till en plattform för passagerare och förare att använda sin tid i trafiken för att sluka nya tjänster och media eller ägna den frigjorda tiden åt andra personliga aktiviteter. Den accelererande utvecklingen, särskilt inom mjukvarubaserade system, kommer att kräva att bilar kan uppgraderas. I takt med att delade mobilitetstjänster med korta livscykler blir vanligare kommer kunderna ständigt att vara medvetna om tekniska framsteg, vilket ökar efterfrågan på uppgraderingsmöjligheter i privatanvända bilar.
För att göra det ännu enklare för konsumenter att köpa fordon utforskar bilföretag många alternativ för att genomföra hela köpprocessen online via virtuella utställningslokaler. Behovet av virtuella utställningslokaler ökade enormt under pandemins utbrott, samtidigt som det fanns restriktioner för fysisk förflyttning. Efter pandemin ökade konsumenternas benägenhet att handla online, även för bilar. Virtuella utställningslokaler gynnas av bilorganisationer främst för att de gör försäljningen enkel och avlastar omkostnader och infrastrukturkostnader, vilket gör det möjligt för återförsäljare att erbjuda lukrativa erbjudanden och konkurrenskraftiga priser. Virtuella bilturer, onlinedokumentation och säker betalning är andra fördelar med onlineköp.
Dataanalys erbjuder den perfekta möjligheten för bilhandlare som är ambitiösa och redo att dra nytta av tekniken för att sticka ut från konkurrenterna. Analys av bilhandlare gör det möjligt för återförsäljare att övervaka kundernas rörelser från ett utställningsområde till ett annat. Dessutom gör analys- och beteendeavkänningsteknik det möjligt för återförsäljare att utveckla värmekartor och placera digital skyltning eller kameror i ett område med mest trafik. I kombination med en interaktiv display kan du till exempel rikta in dig på millennials-publiken med produkter och budskap som överensstämmer med deras behov.
Att utnyttja teknik för beteendeprediktion kan ge säljteam inom bilhandeln möjlighet att arbeta smartare och använda rätt resurser och budskap för att hjälpa återförsäljare att ligga steget före i branschen.
Lär dig hur Polestar Solutions gör det möjligt för företag att utnyttja sin verkliga potential inom fordonsdata.
Strängare utsläppsregler, allmänt tillgänglig laddningsinfrastruktur, lägre batterikostnader och ökad konsumentacceptans kommer att skapa ny och robust momentum för penetrationen av elektrifierade fordon (plug-in, hybrid, bränslecell och batterielektriska) i framtiden. Adoptionstakten kommer att bestämmas av samspelet mellan kunddragningskraft (delvis drivet av den totala ägandekostnaden) och regulatorisk påtryckning, vilken kommer att variera enormt på regional och lokal nivå.
År 2030 kan andelen elektrifierade fordon öka från 10 % till 50 % av nybilsförsäljningen . Implementeringsgraden kommer att vara som högst i tättbebyggda städer med strikta utsläppsregler och konsumentincitament (särskild parkering, skattelättnader, körförmåner, rabatterade elpriser med mera). Försäljningspenetrationen kommer att vara långsam i landsbygdsområden och småstäder med högre beroende av räckvidd och låg nivå av laddningsinfrastruktur.
Genom kontinuerliga förbättringar av batteriteknik och kostnader kommer de lokala skillnaderna att bli mindre uttalade, och elfordon förväntas ta mer marknadsandelar från standardfordon. Med batteripriser som potentiellt kan sjunka till 150 till 200 dollar per kW-timme under de kommande 10 åren, kommer elektrifierade fordon att uppnå priskonkurrenskraft med traditionella fordon, vilket skapar den viktigaste katalysatorn för marknadspenetration. På samma sätt är det viktigt att notera att elfordon involverar en stor andel hybridelektriska fordon, vilket innebär att även efter 2030 kommer förbränningsmotorn att förbli mycket relevant.
Därför kommer bilindustrin att förändras mer under de närmaste åren än den har förändrats under de senaste 100 åren. Elbilar, självkörande tekniker och nya mjukvarubaserade bilföretag som Tesla, Uber och Carvana kommer att dra rubrikerna. Ändå sker seismiska förändringar också strax under ytan.
Några viktiga att hålla koll på inkluderar bilhandlares förändrade roll, det nya tänkande som krävs för att underhålla och reparera elfordon, att programvara blir en kritisk kärnkompetens för bilföretag och att besiktningar blir digitala.
Om du letar efter lösningar inom fordonsanalys , kontakta oss på Polestar Analytics.
Håll i era säten, det kommer att bli en fantastisk resa!