Registrera dig för att få de senaste insikterna och uppdateringarna inom teknik, AI och dataanalys, datavetenskap och innovationer från Polestar Analytics.
Redaktörens anmärkning:Bilindustrin genomgår en transformativ förändring, driven av kraften i data och analys. Förstå hur faktorer som elektrifiering, autonom körning och uppkopplade bilar påverkar landskapet och känn även till deras konsekvenser för viktiga användningsområden för analys och artificiell intelligens.
Kommer ni ihåg de ikoniska flygande bilarna i "Blade Runner", som susade fram genom himlen i ett dystopiskt Los Angeles från 2019? Även om vi i verkligheten inte har sett bilar flyga över LA har framstegen inom bilteknik skapat smartare, säkrare och mer hållbara sätt att köra.
Gartneruppskattar att andelen produktionsenheter för fordon med förbränningsmotorer kommer att minska till mindre än 60 % av alla producerade fordon år 2032.
Med teknikens framsteg förbättras upplevelsen av autonoma fordon (AV) och elfordon (EV) med multisensorer, AI-aktivering, trådlösa uppdateringar och mer. Speciellt med generativ AI är användningsområdena inom bilindustrin oändliga, allt från virtuella och röststyrda assistenter till tillämpningar inom material- och generativ design. Företag kan balansera designkonst, säkerhet och komfort, precis som Toyota som arbetar medatt omdesigna sätesramar.
Förstå fördelarna, AI-penetrationen och hur man startar en gradvis transformation med den här korta guiden
Men vilka konsekvenser har sådana förändringar som integration av flera sensorer? All information spåras med hjälp av sensorer och högteknologiska enheter som placerats runt om i verkstaden och fordonen. Med några få klick kan hela värdekedjan informeras om lagerstatus och inköpsbehov, medan verkstaden har effektiviserats med hjälp av prediktivt underhåll och driftstoppsscheman.
För att inte tala om de nyare utmaningarna där köpkanaler och konsumenternas köpbeteende har blivit komplicerat. Undersökningar frånGoogleuppskattar att 95 % av bilköpare förlitar sig på online-resurser för att samla information och kringgår återförsäljare som utgångspunkt. De behöver en extra knuff i form av erbjudanden, rabatter eller extra tillbehör, vilket leder till minskade marginaler.
I en tid där branschen skiftar mot en global leveranskedja är biltillverkarna exponerade för inte bara lokala utan även globala konkurrenter. Dessa förändringar i efterfrågan kopplas till problem i leveranskedjan, från krig till störningar.
Denna fientliga miljö kräver att du utnyttjar alla resurser som står till ditt förfogande, och för det är inget viktigare än den stora mängden stordata i form av strukturerad data som lagras i dina ERP-system, CRM-system och ostrukturerad data från sensorer och den digitala rymden.
Under det kommande decenniet måstebilindustrinflytta sitt fokus från traditionella teknikanvändningsfall till moderna innovationer drivna av framväxande teknologier. För att göra detta måste branschen fortsätta att förutse morgondagens trender och förnya sig därefter för att stödja den snabba tillväxt som förväntas. Några av dessa trender inkluderar:
Så denna datapool kommer i slutändan att driva banbrytande teknologier och skapa flera möjligheter för aktörerna i hela värdekedjan.
Från att förbättra bilupplevelsen, förbättra tillgängligheten, prognostisera efterfrågan, förbättra kvaliteten, optimera bilmontering, hjälpa till med design, kvalitet etc., är tillämpningarna och konsekvenserna av AI inom bilindustrin obegränsade.
Här är några exempel på samma sak:
Låt oss ta en titt på de 5 vanligaste applikationerna:
Kvalitetsledningsteamet måste hålla koll på en mängd olika aspekter före och efter varje lansering, allt från kundnöjdhet och myndighetskrav till kostnadskontroll. Ett växande antal biltillverkare använderavancerade analyslösningarför snabbare och mer proaktiva åtgärder vid sådana händelser.
Bilar rör sig mot globala produktionsnätverk. Med variationen i bilmodeller finns det stor osäkerhet i efterfrågan från biltillverkare. Det kräver bättre insyn och analys för investeringar såväl som verksamhet och för att undvika risken för lagerbrist.
McKinseyförutspår att AI-förbättrade leveranskedjor kommer att minska prognosfel med 20–50 %, förlorad försäljning med 65 % och överlager med 20–50 %. Detta kommer att omvandla beslutsfattandet från reaktivt till proaktivt och göra det möjligt för ledningsgruppen att få en ögonblicksbild av lagerstocken i realtid. De primära användningsfallen för analys i leveranskedjan kan vara:
Men innan företag kan satsa huvudstupa på avancerad analys måste de se till att de har ett gediget systemför datahantering och rapportering.
Att effektivisera kundinformation och använda den till din fördel är avgörande för alla företag, och bilindustrin är inget undantag från detta. Kunder genomgår noggrann research innan de fattar det slutgiltiga köpbeslutet. Detuppskattasatt 76 % av alla som köper nya och begagnade fordonsöker innan de köper, och de besöker i genomsnitt 4,2 webbplatser. Det genererar en enorm mängd information som biltillverkare kan använda för att förstå konkurrensen och trenderna som driver branschen.
Med hjälp av stordataanalys inom fordonsindustrin kan sälj- och marknadsföringsteam förstå vilka hävstänger som har fungerat tidigare och i vilken situation. När det görs korrekt kan biltillverkare förbättra kundengagemanget och interaktionen med sitt varumärke genom mer riktade, kontrollerade och välgrundade sälj- och marknadsföringsinitiativ. Några av de användbara teknikerna inkluderar:
- Kundsegmentering ochpersonlig marknadsföringför specifika enheter
- Prisanalysför att förstå elasticitet och konkurrenskraftig prissättning
- Förbättringav kampanjeffektivitettillsammans med CLTV-analys
- VoC-analysför analys efter service
Med hjälp av programvara och sensorer i bilar kan biltillverkareexakt identifiera nya köpmöjlighetergenom att beakta faktorer som antalet reparationer på det nuvarande fordonet, aktuell körsträcka, fordonets ålder och information som hämtats från sociala medier för att identifiera sannolika köpare.
Med tanke på att utvecklingen av artificiell intelligens omformar beslutsfattandet inom olika branscher är fordonsindustrin inte främmande för denna innovation. Från att förbättrabilköpsupplevelsen till att skapa anpassningarstuderas juridikprogram och deras tillämpningar ingående för att förbättra personliga upplevelser.
Ett av deviktigaste användningsområdena för generationens AIkan ses i att förbättra kundupplevelsen, från att skapa chattrobotar till virtuella assistenter för att skapa mer personliga kontaktpunkter. Några av dem inkluderar:
- Hyperpersonlig marknadsföring
- Virtuell assistent för att möjliggöra försäljning
- Personliga finansiella erbjudanden
- Teknisk support
- Förbättrade interaktioner och mer.
Utöver dessakan generativa AI-tillämpningar även ses i eftermarknadsoperationer,såsom förebyggande fordonsunderhåll.
Källa:BCG
Några företag har redan börjat arbeta med att bygga upp sina AI-funktioner. Till exempelContinental, som tillkännagavsitt partnerskap med Google Cloud för att tillhandahålla generativ artificiell intelligens för att utrusta fordonets förarplats och skapa en intuitiv upplevelse för förarna.
Det finns flera rörliga delar i en anläggning i form av varor från leverantörer, lager, halvfabrikat och färdiga varor, arbetskostnader och maskiner som är involverade i verkstaden. Men varför bara stanna till vid verkstaden för att få insikter? Utöka kapaciteten för dataanalys inom fordonsindustrin över hela värdekedjan – från inköp till finansiering.
Speciellt inom finanssektorn sprids informationen om kostnaden för varje kostnad över filer, loggar och supportsystem. Ett finansiellt analyssystem kan hjälpa beslutsfattare att förstå hela bilden av företagets kostnader och intäkter utöver redovisningsinformation.
Dessa system kan enkelt ansluta till ett antalmolnbaserade eller lokala källoroch databaser, kombinera tabeller från olika källor och snabbt ge svar på eventuella ad hoc-frågor. Styrningsteamen kan ställa in behörigheter på databas-, instrumentpanels- och användarnivå, vilket säkerställer att varje användare bara exponeras för de siffror de behöver.
Vill du utrusta ditt företag med ett robust system för datahantering och analys?
Tänk på det – Gartner uppskattar att ett autonomt fordon på nivå 4 potentiellt skulle kunna generera upp till24 TB data per timmes fordonsdrift, främst på grund av det stora antalet kameror som kommer att installeras i nivå 4-fordon.
Moderna biltillverkare spårar sina produkter och maskiner med hjälp av RFID, radiofrekvensidentifieringstaggar, närhetssensorer och värmesensorer. Därför kommer det att skapas miljontals TB data över hela fordonsindustrins värdekedja och den växer exponentiellt för varje år.
För att utnyttja den data som genereras behöver du konfigurera korrektmasterdatahantering, datasjöar ochanalysfunktionerför att säkerställa att du kan utnyttja dem.
Utifrån ovanstående användningsfall inom fordonsanalys kan vi se att det blir avgörande att utnyttja data från fordonsindustrins leveranskedja för att frigöra fördelar som ökade marginaler, mindre risk för stillestånd och en smidig leveranskedja. God praxis för fordonsdataanalys kan bidra mycket till att uppnå en hållbar konkurrensfördel.
Kontakta ossom du vill ha hjälp med data över hela livscykeln. Våra fordonsexperter finns här för att hjälpa dig.